5月16日下午，车辆工程系在汽车实验室召开的车辆系部学术交流会，会议由袁焕主任主持，车辆工程系全体教师参加，阮文廉博士作《2022年上半年科研团队交流》主题报告。

阮文廉博士首先总结2022年上半年科研团队的科研成果共计3篇SCI，2篇Ei。然后对最近研究成果“商用车悬架系统NVH性能研究”进行了阐述，介绍了国内外各国政府为治理环境噪声而对车辆噪声要求不断提高的现状，同时通过商用车车辆振动噪声问题状况，引出了进行商用车传动系统NVH性能研究的必要性。通过梳理底盘悬架系统NVH问题现状，主要开展了底盘悬架系统振动控制方面的研究。针对振动控制问题，结合逆向工程，摸索出了一套底盘悬架建模方法，并以某重型商用车为研究对象，通过理论仿真和实验手段，验证了方法的有效性。

车辆动力学团队成员还热烈讨论了如何进行项目立项和研究，如何对项目结果进行有效性评价。学术报告思路清晰，内容丰富，博得了大家的欢迎，现场交流互动充分、气氛热烈。